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淮安双向拉伸塑料土工格栅零售商

  • 公司:淮安林源工程材料有限公司
  • 价格:面议
  • 联系人:刘振强
  • 发布时间:2024-05-15 18:02:43
  • 所在地:淮安
  • 标题:淮安双向拉伸塑料土工格栅零售商
  • 来源: 淮安招商新闻 >淮安家居建材 >淮安建材办厂
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分钟前更新:淮安双向拉伸塑料土工格栅零售商信息由林源工程材料有限公司发布,EWOhzrJBTn5本公司诚信经营,不断创新,如需购买,可以联系我们,地址:山东省泰安市泰山区省庄镇繁荣大街164号.







格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中(粗)砂。
如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏,         在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏。土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀) 在铺设土工布时。
对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物,土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下。安装结束后坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。
须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.  在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.  在填埋场底部。在缝合结合处如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.。
一般应平铺,拉直,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
超出表中范围时,考核指标由供需双方协商确定。2)标准值按设计或协议。3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。4)可根据用户要求生产其它规格产品。应用编辑土工布具有良好的物理机械性能,在水利和交通等工程中有十分广阔的应用前景。其主要应用领域如下:丙纶土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布,我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形,防止、抑制反射裂缝,延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中,使用土工布可降低碎石垫层的厚度,并使公路的边坡变陡,降低施工土方量,我于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏丙纶土工布用于水利工程建设在荷兰著名的海防工程中。
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